本报记者 魏庆军 通讯员 陈曦 刘文慧
近年来，安钢坚持以绿为纲，主动创新、大胆变革，全面打造绿色物流体系，立志不仅要走在企业绿色发展的最前方，还要走在行业绿色发展的最前方。
走上绿色物流新征程
回望安钢绿色物流的发展历程，是冲刺的一路，更是领跑的一路。
该公司2018年年初的纯电重型卡车改造，是一场快速取胜的“速决战”：由安钢物流公司牵头，成立了纯电重型卡车改造项目攻关组，以边摸索、边改造的方式，依托重型卡车发展的前沿技术，自主开展纯电重型卡车改造。经过5个月的探索实践，该公司自主研发的2台纯电重型卡车成功投用，从此企业绿色物流走上从“达标排放”到“近零排放”“零排放”的新征程。
值得一提的是，该公司此次改造在兼顾安全可靠性、经济实用性的基础上，还具有较强的技术适应性，并能适用于挖掘机、装载机等各种工程机械，为以后的机械改造储备了一定的技术基础。
结出的绿色硕果，让行业一致看好，也吸引了相关行业人员的目光。2018年11月8日，河南省非道路移动机械污染治理工作现场观摩会议在该公司召开，来自河南省环保厅及省18地市环保系统300余名专家共聚企业，现场观摩改造成果，听取改造经验，为绿色物流增加了更多的底气和信心。
做好绿色配套服务
在其他企业还把目光放在“国五”的排放标准上时，该公司主动提高要求，紧盯“国六”标准，本着“压减一批、置换一批、优化一批”的原则，主动淘汰厂区老旧车辆，将在厂区运行的400多辆物料倒运车压减至260辆。
2020年以来，该公司在购置纯电重型卡车的同时，积极借助外力，以“自有+管控”的方式，借助外力充实纯电重型卡车队伍，形成了以“纯电重型卡车为主”的绿色物流体系。同时，该公司积极优化运输模式，将“客户自提”转变为“集中配送”，全面开启短途清洁运输的时代，让清洁运输比例保持在80%以上，为成功创建A级环境绩效企业奠定基础。
此外，该公司努力做好绿色配套服务，高标准成立司机之家，还为物资运输的社会车辆提供停车、洗车、热水、淋浴等免费服务。同时，该公司一方面优化运营方式，实行内部承包制，迅速补齐新能源驾驶人员缺口，调动人员工作积极性；另一方面整合业务资源，以集中管理、分类施策的方式，统一为钢材客户、运输客户提供服务，重构高效化运输组织新模式。
变更物料运输方式
2021年7月29日，该公司全面变更铁前物料运输方式，将火车散装物料运输改为集装箱运输，焦炭从火车上卸下来，就被装载进35吨敞口集装箱，将其直接运送至生产终端——高炉。在运输过程中，不仅没有二次装卸带来的原料消耗和粉尘污染，还极大地提高了卸车效率。2021年11月份，该公司集装箱运输方式成功申报“安钢集团优化运输结构打造绿色供应链多式联运示范工程”，为企业现代化绿色物流奠定了良好的基础。
近期，该公司立足实际，探索“以购促销”新模式，在“自购+代理”的汽车采购方式中，将汽车钢销售作为有机的一环，实现“车辆采购+钢材销售”全产业链营销，成功让汽车用钢销售到陕汽、厦工、北奔等知名车企，为汽车钢销售发挥了重要作用。
行走在绿色、高效、高质量发展的道路上，该公司继续把绿色融入物流的方方面面，不断探索绿色物流的“安钢经验”，让绿色发展之路越走越宽广。
《中国冶金报》（2022年07月14日 08版八版）
