通过改进油缸结构及液压控制系统,在传统油缸结构基础上增加一个复合腔,并对原液压同路进行改进后,使之满足小负载高速、大负载低速工况,达到缩短工作周期、提高生产率、减少能源浪费的目的.

作 者：

解通护陈国防吴伟王训安艾春璇 

作者单位：

中国重型机械研究院股份公司,陕西西安710032 

母体文献：

2013连铸装备技术的科技进步与精细化学术研讨会论文集 

会议名称：

2013连铸装备技术的科技进步与精细化学术研讨会  

会议时间：

2013年05月01日 

会议地点：

西安 

主办单位：

中国金属学会 

语 种：

chi 

基金项目：