热失活和化学失活是汽车尾气催化剂失活的主要原因。热失活主要包括基体涂层材料和贵金属的烧结，化学失活主要包括S与载体材料(如Ce02)或贵金属发生化学反应，S和Mn等元素的积垢。催化剂失活可通过基体涂层材料热稳定性改进、元素掺杂、选择合适的载体、利用贵金属与载体间的相互作用抑制贵金属烧结等措施，提高催化剂的耐高温性能和抗中毒能力，从而延长使用寿命。
- 作 者：
- 郑婷婷何俊俊吴乐刚李飞飞黄荣光赵云昆
- 作者单位：
- 郑婷婷,李飞飞(昆明贵金属研究所稀贵金属综合利用新技术国家重点实验室,云南 昆明 650106)
何俊俊,吴乐刚,黄荣光(昆明贵研催化剂有限责任公司,云南 昆明 650106)
赵云昆(昆明贵金属研究所稀贵金属综合利用新技术国家重点实验室,云南 昆明 650106 昆明贵研催化剂有限责任公司,云南 昆明 650106) - 母体文献：
- 第八届全国工业催化技术及应用年会论文集
- 会议名称：
- 第八届全国工业催化技术及应用年会
- 会议时间：
- 2011年10月12日
- 会议地点：
- 西安
- 主办单位：
- 中国化工学会
- 语 种：
- chi
- 基金项目：
