汽车排气支管形状复杂,以前采用铸
件.但是,近年来随着环境规则的强化,使
得汽车废气温度高温化,为了代替不耐高温
的铸件,开始采用高耐热性不锈钢(川铁公
司规格:R429EX).
使用耐热不锈钢可使壁厚减薄,轻量化
成为可能.但是,不锈钢制排气支管的形状
自由度受到限制.为了满足越来越复杂的形
状要求,须提高耐热不锈钢的加工性.为
此,川崎钢铁公司研究开发了具有优异加工
性和耐热性的不锈钢.
新钢种和R429EX耐热不锈钢的成分相
同(添加了适量Nb,Si的15Cr钢),在保
证高耐热性的同时,采用最先进的炼钢和热
轧技术,r值提高了约30%,在耐热不锈钢
中其r值达到了世界最高水平.此外,该不
锈钢在知多厂的CBR成形轧机上加工成钢
管后的成形性也优异,所以即使是组装部
件,形状自由度也提高了.
目前,已有多家汽车厂家和部件加工厂
购买了样品,并对此作出了很高的评价.
朱文英编译自
- 作 者：
- 作者单位：
- 刊 名：
- 上海金属 ISTIC
- 英文刊名：
- SHANGHAI JINSHU
- 年，卷(期)：
- 2000 22(4)
- 基金项目：
