宝钢一期450m<'2>烧结(1DL)主排风机,是烧结生产关键设备.该风机原系日本日立造船土浦工厂制造.IDL生产线上运行二台,仅有一台备用转子.二台风机和备件轮流每年更换,投产运行已14年.风机工况恶劣,工作介质为烧结废气,温度高(150—250℃),含有高密度粉尘颗粒,致使叶轮磨损量大,备用转子修复周期长;若偶遇故障,即无更换转子,将严重影响生产,必须增加一台备件转子.该转子虽然制作难度非常大,但经过消化吸收外国先进技术,各方面积极配合,发扬民族精神,一定能够成功.一旦成功,可以打破外国对我国的商业敲诈;进一步提高我国特大型风机的制作水平.我国将不断发展大型烧结生产线,关闭大量小型的、土法的、落后的烧结生产线;于是将会有更多特大型风机的需要.此项目的成功,将极具广泛的推广应用前景.本文对此进行了介绍.
- 作 者：
- 作者单位：
- 母体文献：
- 中国金属学会设备学会备品备件学术委员会2002冶金备件国产化与技术创新成果交流会论文集
- 会议名称：
- 中国金属学会设备学会备品备件学术委员会2002冶金备件国产化与技术创新成果交流会
- 会议时间：
- 2002年09月20日
- 会议地点：
- 重庆
- 主办单位：
- 中国金属学会
- 语 种：
- chi
- 基金项目：
