汽车尾气氧传感器广泛运用于电喷汽车三元催化系统中，用于检测尾气中氧气含量，并通过反馈控制实现发动机保持在14.7的最佳空燃比以最优工况。由于日渐严格的环保法规，汽车尾气氧传感器有着广阔的市场前景。
本文主要研究了平板式汽车尾气氧传感器的制备工艺，为了制备出性能符合标准的氧传感器，对工艺进行了研究与优化：表征了实验中用到的原料，用粒度分析仪、SEM 及XRD等方法对粉体原料进行了分析。采用流延法、丝网印刷法和层压成型法制备了氧传感器素体；采用流延法制备基体薄片，丝网印刷法制备功能层，层压成型法完成多层基体组装；研究了流延、丝网印刷成膜以及层压成型的规律；详细分析了影响多道工艺质量的各种因素。研究了氧传感器的整体共烧结过程，在此基础上制定了两段式烧结法工艺路线。设计了拥有更优良烧结性能的新型氧传感器绝缘层材料。研究了氧传感器热应力损伤与破坏的机理；探究了增强氧传感器抗热震性能的途径。探索了可能的氧传感器加热电极金属替代材料，研究了其长期可靠性。对制备完成的氧传感器样本进行了测试，将测试结果与商用标准进行了对比，认为其性能符合实际使用要求。
- 作 者：
- 郑龙华
- 学科专业：
- 材料学
- 授予学位：
- 硕士
- 学位授予单位：
- 华中科技大学
- 导师姓名：
- 李箭蒲健
- 学位年度：
- 2009
- 研究方向：
- 语 种：
- chi
- 基金项目：
