烧结金属纤维多孔材料(即金属纤维毡)是近20年先进工业国家研究发展的一种优质高效新型功能材料，广泛应用于冶金、石化、汽车、过滤、航天航空及国防电子对抗等领域。在实际工业应用中，金属纤维毡经常要在高温氧化、硫化气氛，强酸碱溶液等恶劣的环境下服役。因此，其耐腐蚀性能非常重要。但是目前对于烧结金属纤维多孔材料的腐蚀性能研究报道却很少，也没有统一、规范的方法、标准来评价金属纤维毡的腐蚀行为。
本文以烧结316L不锈钢纤维多孔材料作为研究对象，以硫酸、盐酸作为腐蚀介质，通过浸泡试验、动电位极化扫描、金相分析及SEM扫描电镜等试验研究方法和手段，探索了烧结不锈钢纤维多孔材料的腐蚀类型、腐蚀行为发展过程及腐蚀机理;
并讨论了介质浓度、纤维丝径、纤维毡孔隙率对其腐蚀行为的影响。研究结果表明:
(l)烧结不锈钢纤维多孔材料在酸溶液介质中主要腐蚀类型为内部晶界腐蚀和外表电化学坑蚀;细丝径不锈钢纤维毡腐蚀失效的主要原因是晶界腐蚀产生的纤维杆断裂;粗丝径纤维毡主要腐蚀类型为表面坑蚀，坑蚀严重时也会导致材料失效。
(2)纤维烧结点处比纤维杆处耐蚀。
(3)随着硫酸浓度增大，纤维毡腐蚀严重程度呈开口向下的抛物线状变化;
(4)纤维丝径越粗，失重量越大;纤维丝径越细，失重量越小，但材料越容易失效。这是由于不同丝径纤维的主要腐蚀类型不同而导致的。
(5)随着孔隙率的增大，纤维毡的腐蚀失重量增大，腐蚀程度更严重;
(6)失重法和电化学极化法对于研究高孔隙率烧结金属纤维多孔材料的腐蚀行为是有效可行的方法。但是在研究腐蚀过程中，还应该结合观察材料外表形貌变化，分析金相组织等方法，综合判断才能得出正确的结论。
本论文对于烧结金属纤维多孔材料在工业应用中的腐蚀行为研究具有重要的参考价值。
本课题在国家“火炬计划”项，目:金属纤维及多孔材料(2009GH030196);陕西省“自然科学基金”项目:机动车尾气净化器用金属纤维载体材料研制(2009JZ010)资助下完成。
- 作 者：
- 李彬
- 学科专业：
- 材料学
- 授予学位：
- 硕士
- 学位授予单位：
- 西安建筑科技大学
- 导师姓名：
- 奚正平张健
- 学位年度：
- 2010
- 研究方向：
- 语 种：
- chi
- 基金项目：
