NOx主要由内燃机与工业过程中产生的NO与NO2组成。由于NOx排放危害严重，脱硝在环保领域受到了极大的关注度。为控制NOx排放需要研究有效的脱硝催化剂。
目前，高温脱硝工艺技术已经非常成熟，例如:火力发电厂350℃以上的脱硝工艺中，已开发了成熟的高温选择性催化还原(SCR)催化剂。但是我国焦化行业和大量的民用锅炉产生的烟气，需要高效的低温脱硝催化剂。而在催化剂的载体中，活性炭具有廉价易于工业化的特点。因此本文对活性炭为载体的低温脱硝催化剂进行了研究。
首先，对活性炭的氧化改性温度进行了研究。实验发现:80℃氧化改性后的活性炭具有最高的比表面积和孔容，而且此温度下改性的活性炭对NO的脱除率也是最高的，最后脱硝率稳定在30％。
为了提高催化剂的脱硝性能，利用浸渍金属液使催化剂负载金属氧化物。同时，在浸渍液中加入尿素，不仅可以提供还原剂NH3，还可以使金属氧化物负载均匀具有更好的分散性。通过焙烧使负载金属生成具有最好催化活性的金属氧化物价态。对不同负载金属催化剂脱硝性能进行检测，结果表明:在100℃，空速7500h-1条件下，负载5％MnOx和5％Fe2O3的改性炭基催化剂具有最好的脱硝性能，催化剂的初始脱硝率接近为100％，后期脱硝率稳定在86％。实验中还发现，加入少量的稀有金属Ce、Co有助于提高催化剂的脱硝率。论文对制备的催化剂的寿命进行了检测，研究发现催化剂在连续脱硝40h(100℃，7500h-1)后仍然具有72％的脱硝率。
最后，本文制备催化剂与济钢集团技术工程有限公司进行项目合作，以济钢的6#、7#焦炉烟气参数为参考实现中试，中试与实验室的实验结果基本吻合。
- 作 者：
- 李烁
- 学科专业：
- 化学工程
- 授予学位：
- 硕士
- 学位授予单位：
- 大连理工大学
- 导师姓名：
- 于才渊
- 学位年度：
- 2016
- 研究方向：
- 语 种：
- chi
- 基金项目：
